48V 50AH AGV锂电池

由于近几年的动力锂电池的飞速发展，不管是出产工艺还是资料技能改进上，或价格的优势，都有适当大的突破，因而它也为锂电池打下了坚实的基础。锂电池替代铅酸电池的年代越来越近。不管电动自行车或是后备电源，它的市场占有率也开始扩大，这是不得不否认的事实。那么，为了电池的安全与寿命，锂电池的有效维护自然也少不了，此时保护板在电池包内也是一个十分重要的部件之一。
理论上来讲，动力多串电池保护板已经没有太多的电子技能含量了，比方电路与软件处理，有太多的挑选。其首要是把维护部分怎么做到安稳，牢靠，更安全，更有用，当然价格也是其中之一。想要真正的想把它做好，那是一件十分复杂而又绵长的技术问题。假设要按经历与技能值的占比比值的话，技能只占20% 。经历要占到80% 。做好动力电池维护板没有个三五年的经历，仍是有困难的。当然做好与能做是两回事。为什么会有这样的定论呢?这是有依据的。说实话，维护板的计划电路并不复杂，只要在电池电子行业作业了一两年，规划个电路与抄袭人家一个电路不是什么难事。比方：多串动力电池他首要是高电压，大电流，高内阻作业(微电流)，电池包作业环境的考量等等，这都牵扯到多年的电子专业综合经历。大到要对整个PACK的了解，小到一个电阻，电容或晶体管的选型,或是布板时的注意细节。总的一句话，维护板首要是安稳，牢靠，安全的维护电池组，确保电池组的正常安全使用或使用得更久，其它加的特有技能与功用。
       锂电池保护板随着技术的进步，解决了锂电池的过充，过放，均衡等功能，锂电池的使用寿命能大大的增长。